10 советов новичкам по управлению квадроциклом

Езда на квадроцикле – это отличная начальная ступень в приобретении внедорожного опыта и возможность испытать эмоции при преодолении непроходимых маршрутов с использованием всех возможностей полного привода.

Однако не нужно быть легкомысленным. Очень просто недооценить мощность и особенности управления квадроциклом, имеющим 2- или 4-тактный двигатель. Вспомните время, когда вы первый раз садились за руль автомобиля и остро нуждались в полезных советах.

Одевайте экипировку

Это не совсем «совет по управлению», но тем не менее квадроцикл – это специализированное транспортное средство, поэтому при его использовании необходимо надевать специальные средства защиты – ботинки, перчатки, шлем и очки. Это не займет много времени и вскоре войдет у вас в привычку.

Следите за ногами

Не позволяйте ногам свободно свешиваться. Всегда ставьте их на подножки. Предпочтительнее пользоваться порогами или защитными экранами. Конечно, свободное положение ног кажется естественным, однако существует опасность касания вращающихся колес. Подножки не всегда обеспечивают достаточную фиксацию ног, поэтому многие владельцы квадроциклов оснащают свои машины порогами. В особенности это справедливо для тех, кто участвует в соревнованиях.

Никаких трюков

Пока забудьте про езду на заднем колесе. По непонятным причинам многие новички стремятся выполнить этот трюк, что почти всегда приводит к несчастным случаям. Эта ситуация напоминает молодого студента, который стремится выпить как можно больше алкоголя для того, чтобы узнать свой предел. Не вставайте на сиденье и не упирайтесь в руль при выполнении этого маневра, иначе вы рискуете приземлиться прямо на спину и, очень вероятно, прямо под колеса вашего квадроцикла.

Изучите работу сцепления и коробки передач

Помните, как вы учились переключать передачи в автомобиле (если, конечно, вы обучались на механической коробке передач)? Вы практиковались в плавной работе с педалью сцепления и рычага трансмиссии. Плавное переключение является залогом комфортной езды, поэтому вам нужно научиться пользоваться сцеплением и трансмиссией перед освоением других навыков.

Изучите работу тормозов

У большинства людей квадроцикл ассоциируется с быстрой и захватывающей ездой. Это правда. Но не менее важен навык правильного торможения. Изучите работу тормозов и возможность их использования при старте, в поворотах и, конечно, для остановок.

Всегда контролируйте рукоятки

На левой стороне руля располагается рукоятка управления сцеплением, а на правой – тормозом. Всегда держите один или два пальца на них, чтобы при необходимости быстро осуществить нажатие.

Руление

Если вы когда-нибудь управляли кроссовым мотоциклом или велосипедом, то вы можете заметить, что их руль напоминает руль квадроцикла. Однако техника руления здесь совершенно другая. На двухколесных транспортных средствах при поворотах вам нужно было наклоняться внутрь траектории. Квадроцикл в этом смысле больше похож на автомобиль, но, конечно, вам нужно будет как-то компенсировать центробежную силу, чтобы избежать опрокидывания. При входе в резкие повороты вам нужно смещаться во внешнюю сторону от траектории. Если вы поворачиваете направо, то вам нужно наклоняться влево. Опытные владельцы квадроциклов в резких поворотах практически полностью свешиваются в противоположную сторону.

Вставайте, когда это необходимо

Если вы спокойно путешествуете по ровной дороге, тогда устройтесь удобнее на сиденье и наслаждайтесь поездкой. Однако при преодолении серьезного бездорожья или движении на высокой скорости вам лучше привстать. Так вам будет проще контролировать квадроцикл и вы будете меньше уставать. Достаточно немного привстать, слегка согнув локти и колени. Эта поза называется атакующей и позволяет лучше управлять квадроциклом. Полный контроль над машиной – очень важная составляющая вашего мастерства.

Не фиксируйте локти

Никогда не фиксируйте локти. Это снижает способность контролировать свои действия и увеличивает риск травм при наезде на препятствие.

Работа газом

Педаль газа на квадроцикле заменена тумблером на рукоятке. Нажимая на него, вы увеличиваете подачу топлива, отпуская – перекрываете. На начальной стадии пользуйтесь им аккуратно! Велик соблазн запрыгнуть на сиденье и нажать переключатель до упора. Тем не менее вы можете найти множество роликов на YouTube, в которых новички пробовали нечто подобное. Зачастую результат оказывался не столько веселым, сколько травматичным.

Для овладения некоторыми из этих техник требуется время. Привыкайте всегда держать пальцы на рукоятках сцепления и тормоза. Начинайте с небольших скоростей, изучайте работу сцепления и коробки передач и по мере освоения управления повышайте уровень и сложность трассы. Практикуйтесь под надзором более опытного товарища или родственника, который сможет указывать вам на ошибки.