Honda CBR600RR

Много культовых моделей байков восхищали поклонников, одним из них является Honda CBR 600 RR. Сконструирован по примеру версии RC211V. Модернизаций было немало, именно:

• Подвеска;
• Топливное питание мотора;
• Дисковые тормозные колодки.

Это позволило создать байк с отличными техническими характеристиками. Он быстро стал популярным в окружении фанатов байков класса спорт.

Изначально производился как гоночный байк. Для него и мотор создан мощный, жесткая рама и безотказные тормоза. Итогом стало то, что может развить скорость в 260 км/час и радовать отличной динамикой. Четырёхцилиндровый двигатель имеет неплохой запас мощности и крутящего момента.

Подробные технические характеристики: 78 лошадиных сил, двенадцать тысяч оборотов в минуту, расход топлива 3,5 литров на сотню километров, объём бака – 18 литров, разгон до сотни за три секунды. На максимальной же скорости с бензином АИ-95 расход составляет почти 20 литров, в более спокойном режиме – 7 литров.

Все спортивные мотоциклы Honda имеют вызывающую внешность и динамический дизайн. Большинство моделей окрашены в зеленый, красный, синий и красно-синий цвета. Но большинство владельцев тюнингируют свой байк, дабы сделать его более уникальным. Для большинства моделей модернизация происходит с применением пластика в накладках для улучшения аэродинамики.

Цена зависит от модификации в пределах двенадцати тысяч долларов. Также можно приобрести с пробегом, цены на него варьируются от четырех до шести тысяч долларов. Все зависит от года выпуска, состояния, пробега, дизайна или других индивидуальных составляющих. Предложений по продаже такого байка немного. Он требует достаточно много сноровки, опыта вождения и навыков. Это конечно не Yamaha R1, но и не Иж.

Компания Honda считается самой авторитетной в производстве спортивных мотоциклов. Они не только привлекательны внешне, но и очень надёжны в пользовании. Но для большей службы мотоцикл необходимо заправлять топливом не ниже АИ-95. Как говорят владельцы, неисправности и трудности появляются по следующим причинам:

• Применение низкокачественного топлива, которое может привести к неисправностям двигателя, свечей зажигания.
• Слишком динамическая езда изнашивает тормозные колодки и диски.

В процессе эксплуатации необходимо внимательно следить за узлами и агрегатами, а также вовремя производить ремонт и замену неисправных деталей и компонентов. Можно все это делать как в сервисе, так и самостоятельно, благо в мануале по эксплуатации 600RR всё прописано подробно и понятным языком. Но при очень серьёзных повреждениях следует отправить его в сервис, дабы не сломать ещё больше.

• Надёжность;
• Хорошая динамика и управление;
• Дизайн и возможность его модернизации;
• Нежесткая подвеска.

Также у него присутствуют минусы, такие как:

• Расход топлива;
• Качество бензина не ниже АИ-95;
• Отсутствие подножки, расположенной в центре;
• Цена комплектующих.

Данная модель – это отличный спортбайк. Технические характеристики это доказывают и также дают фору многим конкурентам в данном ценовом сегменте. Можно сделать выводы: он надежен при езде на качественных дорогах и на качественном топливе, он прекрасен как на автобане и треке, так и в городе, хорошая управляемость на любой скорости, имеет отличную динамику и может доставить удовольствие любому байкеру, ценящему спортивную езду. Но следует понимать, что этот байк довольно мощный, так как создан для гонок и требует достаточно опыта и навыков. Садясь за руль этого мотоцикла, обязательно следует позаботиться о защите и мотоэкипировке. Правильно подобрать ее вам помогут наши специалисты в магазине мотоэкипировки на Сокольниках.