Общие советы по проведению капитального ремонта карбюратора мотоцикла

В этой статье вы найдете общие советы по проведению капитального ремонта карбюратора мотоцикла. К преимуществам выполнения этого ремонта своими руками относятся сохранение денег и времени, а также овладение новыми навыками. Вы сможете произвести ремонт карбюратора в течение четырех часов и значительно дешевле его замены на новый. Кроме того, это поможет вам получить новые навыки, хотя эта работа довольно сложная.

Подготовка и демонтаж карбюратора

Демонтируйте карбюратор с двигателя, отсоединив все присоединенные к нему трубопроводы, а также болты и гайки, которыми он закреплен. На отсоединенных трубопроводах желательно поставить метки, чтобы не перепутать их при установке. Подготовьте ваш рабочий стол или верстак, на который вы будете выкладывать разбираемый карбюратор. Убедитесь, что поверхность стола чистая и хорошо освещена. Снимите винтовые крепления, удерживающие крышку карбюратора на его корпусе, используя для этого отвертку или гаечный ключ.

Очистите крышку карбюратора

Обследуйте ускорительный насос и поплавок внутри карбюратора. Снимите прокладки, которые расположены на нижней и верхней пластинах. Тщательно очистите карбюратор и замочите его в ванной для мытья деталей для полного удаления грязи. Для очистки крышки карбюратора используйте специальный аэрозольный очиститель. С помощью жесткой щетки или малярной кисти сметите отходы и грязь из углов и кромок. Снимите крышку и просушите ее.

При очистке мест подсоединения к карбюратору патрубков нанесите на ветошь масло или какую-нибудь смазку, таким образом, вы смажете эти места. Также можно использовать сжатый воздух для гарантированного избавления от остатков нежелательных жидкостей.

Выньте обратные клапаны

Выньте обратные клапаны карбюратора, расположенные ниже его основания, с помощью магнита.

Проверьте жиклеры

Используя отвертку, проверьте жиклеры. Поврежденные жиклеры могут послужить причиной неполадок и ухудшить эксплуатационные качества вашего мотоцикла. Убедитесь, что отверстия жиклеров чистые и без царапин, что позволяет им обеспечивать нормальную подачу топлива. Если в результате проверки были обнаружены неисправные жиклеры, замените их на новые. Диаметр отверстий новых жиклеров должен совпадать с диаметром ранее демонтированных.

Тщательно очистите корпус

Установите корпус в ванну для промывки деталей. Для выполнения этой задачи вам потребуются очищающий спрей или погружение детали в моющий раствор. Очистите углы, неровности, края и внутренние полости с помощью жесткой щетки. Особое внимание уделите местам, где перемещаются потоки жидкости, потому что именно там собирается основная грязь. В заключение используйте сжатый воздух для окончательной очистки.

Установите на место все компоненты

Смажьте ускорительный насос и новую прокладку. Снимите крышку с корпуса и установите прокладку в правильное положение. Закрепите карбюратор винтами или болтами с гайками. Установите на место диффузор и дроссель.

В заключение проведите предварительные испытания всех деталей перед окончательной сборкой карбюратора. Установите карбюратор на место и подсоедините топливные линии и другие кабеля. Нажмите на педаль акселератора для проверки правильности сборки. Если двигатель завелся, значит, вы самостоятельно сделали капитальный ремонт карбюратора.

Теперь осталось только позаботиться о собственной безопасности и комфорте. Для этого наши специалисты в магазине в Сокольниках правильно подберут вам мотоэкипировку и защитные аксессуары.